20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 100.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
除了今年年初的快速增長(zhǎng)之外,中國(guó)港口的目標(biāo)是通過(guò)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)更環(huán)保,更可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)運(yùn)輸部的數(shù)據(jù),2017年第一季度,中國(guó)主要港口的集裝箱吞吐量上升了7.2%,達(dá)到5370萬(wàn) TEUs。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日上午7時(shí),長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)“長(zhǎng)華”號(hào)(Ever Lambent)自太平洋駛進(jìn)巴拿馬運(yùn)河全新啟用的第三組水閘,完成通過(guò)的時(shí)間是7月10日,成為是長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)第一艘通過(guò)巴拿馬運(yùn)河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運(yùn)河拓寬工程竣工后,中國(guó)臺(tái)灣首艘通過(guò)該運(yùn)河的10萬(wàn)噸級(jí)新巴拿馬型集裝箱船。